철도 (1) 썸네일형 리스트형 철도노조 파업 요약 정리 일단 2012년 4월 국토해양부는 수서발 KTX를 민영화 시키겟다고 발표했던 바 있음 -> 반대로 백지화 수서발 KTX란? 2016년에 개통 예정인 수서발 KTX는 평택에서 현재 경부선 본선과 합류 즉, 서울역발 KTX 그리고 수서발 KTX가 생기게 됨강남지역쪽에 생기는 수서발 KTX는 초반부터 흑자가 날 것으로 예상됨 수서발 KTX 자회사 법인 설립 시 3000억정도의 비용이 소요될 것으로 예상, 이 비용 중 41% 코레일 출자, 59% 정부 운영기금으로 출자 여기서정부 주장 주식 양도, 매도 대상은 정부, 지방자치단체, 공공기관, 지방공기업으로 한정하여 민간 자본 유입을 원천 봉쇄할 것, 노조의 주장은 억측향후 코레일의 영업이익이 흑자로 전환될 경우 매년 10% 이내 지분율을 높일 수 있음불법파업 이.. 이전 1 다음